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乌媒「俄军在乌东每天战死 300-400 人,士兵惧怕长官胜过惧怕死亡」,哪些信息值得关注?

发布时间:2024-07-03 07:42:24

Tod’s 集团董事长:战略变革开始收效,电商渠道以高两位数增长******原标题:Tod’s 集团董事长:战略变革开始收效,电商渠道以高两位数增长意大利奢侈品集团 Tod’s SpA(以下简称 Tod’s)董事长 Diego Della Valle日前表示,电商渠道销售额以高两位数增长,此前部署的战略开始收效。近年来,这家以豆豆鞋闻名的鞋履和皮具生产商一直难以吸引到年轻一代的奢侈品消费者,为此推行了一系列新战略来推动集团增长,如专注于数字化变革、缩短商品的上新周期、推出更多联名系列等。Diego Della Valle 表示,集团希望在留住老顾客的同时,吸引千禧一代。“此前做的部分运营前端工作给了我们信心,我们当前的发展方向是正确的。”Diego Della Valle 认为,2017年底推出的新商业模式——Tod’s Factory,推动销售额恢复增长,也让集团同名品牌 Tod’s(托德斯)重获新生,能够及早发现和解决问题。Tod’s Factory 项目意在重点关注经典产品的同时,一年内发布多个系列:除一年两季的常规系列外,还会有胶囊系列和限量系列,甚至有可能每两个月就推出一次新产品。(详见此前报道:Tod’s集团“大动干戈”:不要创意总监,要更高的上新频率!推出一年发布多个系列的革新运动)就在今年1月,品牌在米兰举行2019男士秋冬系列服装—— Gentleman Flow 的新品发布会时,Diego Della Valle 表示,现代生活节奏改变了时尚设计,按季推出新款的行为已经过时。为了保证消费者的好奇心,提高品牌曝光率,他们必须保证门店两月一次的上新速度,并且通过广告和媒体向公众强调上新信息。Diego Della Valle 同时指出:“我们正在做一些需要做的事情”。他认为,集团此前进行的管理阶层重组——任命一位联合 CEO,卓有成效。2018年6月,Diego Della Valle 宣布卸任日常管理工作,全权交给集团新任首席执行官 Umberto Macchi di Cellere,自己则专注于品牌推广工作。(详见《华丽志》此前报道:Tod’s 集团董事长 Diego Della Valle 放权:今后专注品牌推广,日常管理工作转交 CEO)Diego Della Valle 还透露,为了提高设计师和艺术家的设计速度、制定新的生产计划,集团付出了很大的努力。新的商业模式对于集团来说是巨大的变革,改革后接踵而来的销售机会也足以证明决策的正确。现在,集团对产品生产有了更好的控制,所以销售状况有所转好,改革的风险也有所降低。(详见《华丽志》:Tod’s 集团主席:按季上新已过时,奢侈品门店必须保持两月一次上新速度)Diego Della Valle 表示,电商目前为集团贡献了7%的销售额,且正在以高两位数的速度增长,集团希望该渠道未来1~2年能继续保持当前增速,推动集团获得更为可观的销售额。为了加强线上扩张,以及应对消费者的全渠道消费需求,Tod’s 还计划近一个月内在米兰蒙特拿破仑大街(Montenapoleone)开设一家全新的旗舰店。Diego Della Valle 表示,2019年财年第一季度利润表现令人失望,主要原因是集团正采取措施,想要“尽快取得可持续发展的成果”。Tod’s 集团近两年的业绩表现均不及市场预期,2018财年销售额同比下滑2.4%至9.41亿欧元,净利润同比下滑33.6%至4710万欧元。关于2019财年,Diego Della Valle 表示,在盈利能力方面,仍旧是“转型之年”。集团首席财务官 Emilio Macellari 在发布2018财年财报时表示,春季系列是“又一个振奋人心的开始,我预计2019财年的同店销售额与2018财年相近。”他还指出,3%的销售额增长预期“是合理的,且挑战性不高。”(详见《华丽志》:Tod’s 集团发布2018财年完整财报:销售趋于稳定,但利润明显下滑,大中华区增长3.2%)Della Valle 家族正逐步回购集团的股权,这表明创始家族对公司的未来发展很有信心。Della Valle 家族目前持有集团63%的股权。预计到今年10月底,Diego Della Valle 及其家族将拥有集团全部股本的68%。(详见《华丽志》:在股价跌至9年半以来最低点后,Tod’s 创始家族 Della Valle增持股份助力反弹)而关于自己在集团的位置,Diego Della Valle 表示:“我对现在的状态很满意。”Tod’s 集团将于5月9日公布2019财年第一季度财报。丨消息来源:路透社、《华丽志》历史报道丨图片来源:Tod’s 官网丨责任编辑:刘隽

走进洛杉矶县植物园******原标题:走进洛杉矶县植物园新华社照片,洛杉矶,2019年4月20日这是4月19日在美国洛杉矶阿卡迪亚市的洛杉矶县植物园拍摄的一只孔雀。洛杉矶县植物园位于洛杉矶县阿卡迪亚市,占地127英亩,由于许多孔雀漫步其间,故又称孔雀园。散养的孔雀在园内“闲庭信步”,成为植物园最大的亮点,吸引了大批游客前来观赏。2019年中国北京世界园艺博览会(简称北京世园会)将于4月至10月举行。本届世园会将有约110个国家和国际组织、120多个非官方参展方参展,将刷新世园会参展方历史纪录。新华社记者 李颖 摄新华社照片,洛杉矶,2019年4月20日这是4月19日在美国洛杉矶阿卡迪亚市的洛杉矶县植物园拍摄的花朵。洛杉矶县植物园位于洛杉矶县阿卡迪亚市,占地127英亩,由于许多孔雀漫步其间,故又称孔雀园。散养的孔雀在园内“闲庭信步”,成为植物园最大的亮点,吸引了大批游客前来观赏。2019年中国北京世界园艺博览会(简称北京世园会)将于4月至10月举行。本届世园会将有约110个国家和国际组织、120多个非官方参展方参展,将刷新世园会参展方历史纪录。新华社记者 李颖 摄新华社照片,洛杉矶,2019年4月20日4月19日,在美国洛杉矶阿卡迪亚市的洛杉矶县植物园,一只孔雀正在开屏。洛杉矶县植物园位于洛杉矶县阿卡迪亚市,占地127英亩,由于许多孔雀漫步其间,故又称孔雀园。散养的孔雀在园内“闲庭信步”,成为植物园最大的亮点,吸引了大批游客前来观赏。2019年中国北京世界园艺博览会(简称北京世园会)将于4月至10月举行。本届世园会将有约110个国家和国际组织、120多个非官方参展方参展,将刷新世园会参展方历史纪录。新华社记者 李颖 摄新华社照片,洛杉矶,2019年4月20日4月19日,几只孔雀在美国洛杉矶阿卡迪亚市的洛杉矶县植物园内漫步。洛杉矶县植物园位于洛杉矶县阿卡迪亚市,占地127英亩,由于许多孔雀漫步其间,故又称孔雀园。散养的孔雀在园内“闲庭信步”,成为植物园最大的亮点,吸引了大批游客前来观赏。2019年中国北京世界园艺博览会(简称北京世园会)将于4月至10月举行。本届世园会将有约110个国家和国际组织、120多个非官方参展方参展,将刷新世园会参展方历史纪录。新华社记者 李颖 摄新华社照片,洛杉矶,2019年4月20日这是4月19日在美国洛杉矶阿卡迪亚市的洛杉矶县植物园拍摄的一只孔雀。洛杉矶县植物园位于洛杉矶县阿卡迪亚市,占地127英亩,由于许多孔雀漫步其间,故又称孔雀园。散养的孔雀在园内“闲庭信步”,成为植物园最大的亮点,吸引了大批游客前来观赏。2019年中国北京世界园艺博览会(简称北京世园会)将于4月至10月举行。本届世园会将有约110个国家和国际组织、120多个非官方参展方参展,将刷新世园会参展方历史纪录。新华社记者 李颖 摄

艾滋病来临的时候,身体常有四个征兆,有两种习惯的人要检查一下******原标题:艾滋病来临的时候,身体常有四个征兆,有两种习惯的人要检查一下几十年前,当第一例艾滋病患者被确诊的时候,很多人觉得它还很遥远。几十年过去了,你还会觉得艾滋病很遥远吗?当然不会,过去,艾滋病是一种罕见病,现在,艾滋病早已成为了一种常见病。过去,医院要是确诊一例艾滋病,那绝对是重大事件,但现在,在大型的三甲医院里,一个月确诊很多艾滋病患者,已经是常事。来看看最新的数据,截至2018年9月底,全国报告存活感染者85.0万,死亡26.2万例,估计新发感染者每年8万例左右。但是这些其实都是保守数字,也就是医院和疾控中心发现确诊的上报的,还有一些患者,还没有及时发现。那么,艾滋病找上的时候,身体都有哪些征兆呢?第一,发热,是最常见的症状之一,主要原因是艾滋病导致的感染所致。第二,消化道症状,由于艾滋病持续攻击人的免疫系统,会导致免疫力下降,患者会出现腹痛,腹泻,呕吐等消化道症状。第三,呼吸道症状,同样的道理,由于免疫力下降,艾滋病患者的呼吸系统会更脆弱,更容易出现咳嗽咳痰。第四,淋巴结,艾滋病会引起全身淋巴结肿大。性传播是艾滋病的主要传播方式,在2017年报告感染者中经异性传播占比为69.6%,男性同性传播为25.5%,除了性传播以外,吸毒传播也是主要的方式,因为吸毒者共用注射器。所以如果有这两种习惯的人群,在出现上述四个征兆的时候,一定要及时检查。

孩子出不出色,与母亲的性格息息相关,家长别不重视了!******原标题:孩子出不出色,与母亲的性格息息相关,家长别不重视了!

孩子出不出色,与母亲的性格息息相关,家长别不重视了!

苏霍姆林斯基曾说过:”每瞬间,你看到孩子,也就看到了自己,你教育孩子,也是在教育自己,并检验自己的人格。”孩子是父母的一面镜子,你的修养体现了孩子的教养。所以想要收获一个出色优秀的孩子,父母就要言传身教,约束自己的行为,给孩子一个好榜样。孩子出不出色,与母亲的性格息息相关,家长别不重视了!一:不把外面的负面情绪展现给孩子”一大清早,老板不知为何事生气,大骂员工,员工积了一肚子气回家骂了老婆,老婆生气吼了孩子,孩子生气踢了猫,猫也气急,到处窜逃,撞上了男主人,伸爪挠了他一脸。“以上就是著名的”踢猫效应“。心理学中用这个专门的词形容:人的恶劣情绪会沿着强弱组成的社会关系链条依次传递。而这种现象在家庭中,情绪传递的末端,那个最无辜、最弱小的、被伤的最深的人往往就是孩子。“踢猫效应”在生活中随处可见:@我是猪宝宝:经常看到有爸妈发脾气打死孩子的新闻,开始还觉得很夸张,直到陪孩子写作业,他就不好好写,刚好当天跟他爸吵了架,心情不好随手扇了儿子一耳光,当时他耳朵嗡嗡的说听不见,我都吓死了,从那以后再也不把自己的情绪带到孩子身上了,太可怕了,真的,父母要克制。情绪传递过程中,如果没有人主动隔离,控制欲望,恶劣情绪就会在生活中的各种小事中,以极快的速度传播、升级、最后演变成人间悲剧。孩子需要的是母亲的关怀和爱护,不是情绪上的发泄,请记住:孩子是无辜的!喜欢把情绪挂在脸上的父母,孩子多半会敏感,会活的很自卑。二:表扬孩子是一门艺术有些地方有一种很迷说法“不能当面夸孩子”,怕孩子被夸了之后会变得更加不好管教和往坏的方向发展,于是即使孩子真的表现的很好,在某方面很出色,家长也只会采用打击批评的方式教育孩子。但其实,相比于批评,孩子更加喜欢受表扬,毕竟“数子十过,不如奖子一长”。特别是对于发展中的孩子,由于心理发展还不健全,他们更加渴望得到老师和家长的表扬和肯定,哪怕只是一个肯定的眼神,一次满意的微笑,一句表扬的话语,一个温暖的拥抱,都能给孩子幼小的心灵带来满足和安定。表扬孩子是一门艺术,再小的成就,对孩子来说都是有价值的,母亲应及时给予肯定并表扬!三:尝试当个“无知”的妈妈聪明的妈妈都懂得适当地示弱,为什么要示弱原因很简单,因为孩子需要建立自信。自信,并非先天而来的,而是后天习得而成的。自信,是一种对自身能力的确信,深信自己一定能做成某事,是在很多场合“我能行”的底气。而帮助孩子寻求自我认同自我肯定的一个重要来源就是来自父母的爱和相信。这方面陶虹就做的很好。陶虹为女儿买玩具积木,但是妈妈发现女儿根本不碰这个积木,刚开始以为是积木太小孩子放不上去,后来妈妈又换了大的积木。但是女儿还是不玩,妈妈就好奇了,后来善于发现的妈妈,明白了是自己在和女儿玩的时候,自己玩的太好,每次都把它搭的特别宏伟或者很高或者怎么样。女儿觉得自己弄不了这么好,那她就不碰了。发现这个问题之后,陶虹开始尝试,在搭的时候随意搭歪。“啪”的一下把它弄倒,这时候妈妈发现,女儿眼睛里忽然闪出一丝“呲”的光亮。“你也失误了,你原来也不行”,找到原因之后的妈妈让爸爸也在女儿面前“表演失败什么的”,然后爸爸也故意“啪嗒”把积木推倒,“呀,全白搭了”,这是女儿会变得很高兴。从此以后搭得好好的。聪明的妈妈善于观察孩子行为背后的原因,敏锐做出判断,理解并帮助孩子找到适合的方法应对解决。然而,我们都喜欢也希望孩子能够自信满满的样子,因为自信的孩子无论是在社交还是在个人发展上,都会表现的更好。所以平时家长要多关注孩子。在适当的情况下假装不知道,并陪孩子一起找到解决问题的方法,锻炼孩子自己解决问题的能力,帮助孩子培养自己的自信心。

美航借道南航入华 航空联盟格局生变 ******undefined资料图:美航客机。按照所能提供的运力计算,世界上最大的航空公司美国航空公司(下称美航)与亚洲最大的航空公司中国南方航空股份有限公司(下称南航)正因为一笔潜在的股权交易而被联系在一起。上海证券交易所3月23日发布消息称,南航董事会发布公告称正在筹划重大战略合作,鉴于该事项存在不确定性等因素,股票自2017年3月23日起连续停牌。据《华夏时报》从多个信源处得到的消息表明,这一重大战略合作事项很有可能是向美航出售一部分股权,并在两家公司之间推动进一步的业务合作。收购将成?日前,彭博社报道称,美航准备出资2亿美元收购南航股权,并借此在南航董事会谋得一个观察员席位,但目前为止除了南航的公告之外双方都没有对此事发表过正面评论。一位接近南航的人士在接受《华夏时报》记者采访时透露,之前听说了双方在谈判的消息,但目前似乎并没有达成最终的协议。而在一位参与过并购谈判的人士看来,通常这种涉及到上市公司之间的投资或者并购谈判在有结果之前对消息的控制都比较严,但此次尚未谈成便有消息流出,不排除是谈判陷入某种僵持阶段时,某一方为了“破局”而故意放风做出的举措。在官方宣布正式的合作细节之前,所有关于收购方式和金额的信息都只是猜测,但2亿美元这样一个甚至不足以购买一架新型远程宽体飞机的资金量级,对于总市值高达百亿美元的南航而言,似乎也只能作为略表诚意的“开胃菜”。外资航空公司收购中国航空公司股权并非首次,2007年中国东方航空股份有限公司(下称东航)试图引入新加坡航空成为股东,从而拓展双方的合作,但这一计划最终因未能通过股东大会决议而失败。东航在2015年向美国达美航空公司(下称达美)出售了3.55%股份,总价值约为4.5亿美元。近来,国有企业进行混合所有制改革被提倡,其中包括允许向私人和外国投资者出售部分股权,在三大国有航空公司中东航一直较为积极地推进这一政策的实施。虽然南航此前并未明确表示其在混合所有制改革的目标和方向,但作为一家中国国内航线网络最好的航空公司,也吸引到众多想在中国拓展更多业务的外资航企试图通过这样的方式与之展开合作,其中就包括南航所在的天合联盟中的部分成员。美国三大航空公司中,美航在中国的业务规模要落后于美国联合航空公司(下称美联航)和达美,因此有着较为强烈的扩张需求。但美航最近受到了一些打击,他们“虎口夺食”从达美手中抢到的北京-洛杉矶航权在获批之后,因为无法拿到首都机场的起降时刻而不得不推迟,目前美国交通部批准这条航线暂缓半年开航,不过这并不意味着半年之后美航一定可以获得一个起降时刻。北京与洛杉矶之间的航线是中美之间最受欢迎的航线,按照不完全的数据统计,去年前九个月这条航线就运送了近40万旅客,增长幅度超过13%。而洛杉矶与中国三大航空枢纽之间的客流量是中美航线里最大的。但中美之间新的航权谈判没有结果之前,美国航企已经几乎用尽了手中现有的热门区域航权,北京到洛杉矶就是“瓶底最后一口酒”,因此才引发美航和达美的激烈争夺。比较有意思的一点在于,达美在看到美航无法获得时刻之后向美国交通部提出自己可以通过东航获得时刻,希望将航权重新抢回自己手中,虽然这个提议被美国交通部驳回,但一个紧密的本地合作伙伴在关键时刻发挥的作用显而易见。美航与中国一些航空公司有一些诸如代码共享这样的业务合作,但因为其所在的寰宇一家航空联盟(OneWorld)在中国大陆地区并没有成员,所以远不如美联航和达美获得的支持多。但即使是这样,美航也没有与同在寰宇一家的合作伙伴香港国泰航空进一步拓展合作关系,而是直接选择了130多公里之外的南航。联盟乱局虽然寰宇一家对于联盟成员与盟外航空公司的合作持开放态度,但作为联盟中最大的公司,同时也是创始成员,忽然去收购一家天合联盟成员公司的股份,也进一步凸显出这个联盟如今所面临的窘境。寰宇一家目前一共有14家成员企业,规模小于另外两大联盟。与星空联盟那样有诸多老牌传统航企压阵,以及天合联盟在新兴市场大量吸收新成员的基底相比,寰宇一家近年来显然日子不好过。2011年美航经历破产重组,最终被全美航空并购;日本航空公司也经历了一次死而复生的重整;马来西亚航空公司在接连两起事故之后一蹶不振;澳洲航空在和奉行不结盟政策的阿联酋航空“深度捆绑”之后也只是名义上留守在联盟中;柏林航空则因为持续亏损,被重整之后一分为三;国泰则刚刚发布了一份难看的财报,正待内部新一轮大规模重整。英航和伊比利亚航空、芬兰航空、卡塔尔航空等其他成员也面临着地区安全以及全球经济不确定性带来的经营压力,虽然另外两大联盟也面临这样的问题,但像寰宇一家这样“主心骨”受损的情况并未显现。寰宇一家还有一个与另外两大联盟相比更为致命的问题:在中国大陆和印度这样仍处在上升期的航空市场没有成员伙伴,这也给盟内其他成员在这些地区的业务扩张带来了极大的困难。目前星空联盟已经有了国航、深圳航空作为成员公司,同时还吸纳了基地位于上海的吉祥航空作为预备成员。天合联盟则拿下了中国三大国有航空公司中的两家,同时在亚洲等新兴市场接纳了大量规模较小的航空公司,从而形成了完善的航线网络布局。反观寰宇一家在大中华区唯一一个合作伙伴国泰,因为与国航交叉持股,所以尽管身在寰宇一家,但某种意义上也在同时为星空联盟服务,并且其通过国泰港龙在中国内地的布局也完全没法与三大国有航空在内的企业为其联盟伙伴提供的服务相比。正因为如此,寰宇一家内部也出现裂隙。芬兰航空首席执行官PekkaVauramo近日就公开表示,缺少中国和印度的合作伙伴对其业务影响很大。“或许这一次国泰会被抛弃。”一位接近美航的人士在23日接受《华夏时报(公众号:chinatimes)》记者采访时透露,而与南航展开谈判就是一个明确的信号,美航和寰宇一家需要一个强有力的地区合作伙伴,作用不仅仅可以帮助其获得航权,更能对其在这个地区扩张获得帮助。而南航在国际业务上的拓展需求也使得其需要美航这样一个强大的合作伙伴给予支持。国航通过与国泰的关系以及收购深航,在华南地区对广州形成了极大牵制,以至于居于中国第三大航空枢纽的白云机场在国际业务上已经远远被北京和上海拉开距离,近几年吸引力甚至已经不如一些客流量较高的二线机场。同时虽然与东航同一个联盟,但两家公司在业务合作方面始终是雷声大雨点小,这使得南航在中国最好的航空枢纽上海也难以获得更多市场份额。这也不难看出南航为何举全公司之力也要在北京新机场“扎根”。“当然转换联盟是非常麻烦的事情,所以即使美航想把南航拉进寰宇一家短期内也很难,毕竟南航与天合联盟之间合作非常紧密,”一位国际航空业分析机构的人士对《华夏时报(公众号:chinatimes)》记者表示,“当然如果中国的航空公司出现新的重组机会时,转换联盟会变得相对简单并且顺理成章,就像之前上海航空公司从星空联盟转到天合联盟那样。”沈诗萌本文来源:华夏时报 作者:王潇雨 责任编辑:沈诗萌_NN4890